(l)重新審核設(shè)計(jì)任務(wù)書和換熱器設(shè)計(jì)計(jì)算,并通過對相近產(chǎn)品的參數(shù)分析,認(rèn)為該套空分設(shè)備換熱器換熱面積有足夠的富余量,其返流氣體溫度偏低是個(gè)別現(xiàn)象。
(2)結(jié)合空分設(shè)備開車過程中,增壓后水冷卻器曾發(fā)生過泄漏的實(shí)際情況,對空分設(shè)備進(jìn)行了大加溫和吹除,開車后主換熱器熱端溫差略有減小,說明冰或干冰堵塞不是熱端溫差偏大的主要原因;同時(shí),在吹除過程中,也沒有發(fā)現(xiàn)分子篩和珠光砂粉末,說明分子篩和珠光砂粉末沒有進(jìn)人主換熱器。
(3)對主換熱器空氣流路進(jìn)行反吹,在反吹壓力達(dá)0.45MPa的情況下,并沒有吹出明顯的雜質(zhì),說明空氣流路不存在雜質(zhì),或者說是沒有可以通過反吹吹掃出來的雜質(zhì)。